 沟槽闸阀运行与维护方法和外漏情况分析
沟槽闸阀是一种使用广泛的阀门，主要用来接通和截断管路中的介质。沟槽闸阀可采用自密封方式密封，也可采用强制密封。由于强制密封可靠性高，在石油化工行业使用较为普遍。沟槽闸阀的两密封面和阀座上的两密封面楔入时的紧密结合来达到密封，由于楔入过程中密封面要承受大的挤压力和摩擦力，所以密封面容易发生损伤而导致泄漏。为提高楔形闸阀的可靠性和延长其使用寿命，很多学者从材料、结构和受力等方面进行了研究，但现场楔形闸阀失效事故仍时有发生，有些甚至在使用一次或几次后就发生了失效，给生产带来了很大的安全隐患。闸阀，在油田现场第1次水压试验后就产生了失效。试验中工作人员关闭闸阀后开启，再次关闭闸阀后发现闸阀未能截止水流。
沟槽闸阀改进措施及效果：改进阀板两环形密封面的加工工艺，在保证两密封面平面度的同时保证两密封面的对称性。安装新的阀座，调整阀座两密封表面间楔形空间至阀板移动到预定位置时达到良好密封。加强对使用前和使用后闸阀的检测，避免有损伤或存在其他缺陷的闸阀进入现场使用。安装新的阀板和阀座后重新对闸阀进行水压试验，结果合格，后期油田现场对闸阀开启和关闭32次也未发现闸阀发生泄漏或损坏。
沟槽闸阀阀板两侧楔形表面平面度差，两侧平面与中心面不对称，严重影响了阀板和阀座的密封性能，并且导致阀板楔入和开启过程中对阀座表面产生过大的局部挤压力和摩擦力。A阀座和B阀座装配位置不当导致两密封表面间楔形空间过大，阀板移动到预定位置时和阀座不能产生紧密密封。A阀座和B阀座受到阀板大的挤压力和摩擦力作用导致变形。沟槽蝶阀是一种应用范围广泛的阀门，主要应用在下面这些领域：城市居民自来水的供给，污水的再处理、各种建筑物中水系统的运转、能源行业中物质的调节等等。
沟槽闸阀结构的演变和衍生，从不同角度及不同程度适应了市场经济发展的需要。一方面经销商寻求最低价，以求取高额的物流效益，另一方面制造商力求不断简化结构，以降低制造成本。结构的演变和衍生既不能盲目，质量也不能随意削减。产品的优化设计必须从实际工况的需求和市场价格定位出发，在产品标准和强制标准的约束下，运用先进的计算工具和计算方法，依托成熟可行的工艺，改进结构参数，实行优化设计。人市场目标价格出发，对产品的结构实行分流。从实际工况需求出发，对阀门的结构进行优化设计是市场经济快速发展的需要。严格按产品标准规定设计，削减多余功能，提高性价比，是阀门优化设计的目的和要求。运用先进的计算工具和方法修正结构参数实行优化设计，依托成熟可行的工艺实施优化设计，依靠规模经营推进优化设计。沟槽软密封闸阀具有安装快速、简易、安全、可靠、不受安装场地限制、便于管道与阀门的维修保养。
沟槽闸阀外漏：
阀门壳体一般采用铸件加工。虽然锻件可以代替铸件用于高温高压工，但受工艺或成本的限制，大规格壳体通常用铸件制造。由于铸件存在气孔、夹渣、裂纹、缩松和疏松等大量缺陷，这些缺陷在阀门的运行中会随时暴露，成为威胁安全运行的隐患。阀门外漏事故中，37%为壳体铸造缺陷引发。其余则为阀杆、中法兰及端法兰密封出现故障引发。
密封件损坏也将导致系统介质大量外漏。如阀杆密封处外漏一般由填料压板的活节螺栓未及时压紧引起，一旦发生常导致重大事故。另一个原因是阀杆表面因处理工艺或材料选择不当被介质腐蚀或填料不合格腐蚀了阀杆密封表面。阀杆上下运动会由其表面锈蚀处带出填料微粒，反复多次即出现填料间隙泄漏，此时如维护不当，高压或高速介质在极短时间内将填料冲出，形成泄漏。同样，以石墨不锈钢丝缠绕材料作密封件的高压自紧密封阀门及以不锈钢带石墨缠绕垫的中法兰密封阀门亦应防止此类情况的发生。再一个原因也常引起介质的大量外漏，即镇料压羔与阀杆间配合间隙过大，阀杆上下运动过程中，会因间隙过大反复摩擦填料带出微末，最终使填料压紧比压下降，导致泄漏。
沟槽闸阀运行与维护：
1、建议启闭力矩大于400N0m的阀门应采用增力机构设计，如齿轮机构、撞击手轮、带轴承的阀杆螺母等。电装选型时应预留30%-50%的力矩裕度，不推荐采用气动型楔式闸阀。
2、自紧密封设计的阀门运行一段时间后应再紧固预紧螺栓，防止压力波动时阀盖下沉引起介质外漏，冲出自密封圈。运行过程中应对填料压紧螺栓和中法兰压紧螺栓进行正常维护，及时紧固。对轴承机构、各类螺纹处定期润滑，及时去除灰尘污垢。定期动作试验厘要阀门应经常启闭测试其动作性能，防止锈蚀卡涩，及时发现隐患无定期检修厘要阀门应定期检修，检查维护其密封面、驱动机构、密封圈等重要关键部位，建立设备维护记录档案。
沟槽闸阀以其耐压、耐温、耐腐蚀、具备双向密封功能、耐磨损和使用寿命长等优点越来越广泛地应用于各类工业系统，实现介质的开启与关闭，为系统的稳定与控制发挥了重要的作用。阀杆断裂一般发生在上下螺纹根部，此处截面积最小，易出现应力集中及超标现象。尤其当工作条件较大地偏离设计参数时。阀门的阀盖预紧螺母松动，阀盖上移，阀杆螺母卡住，显然这是电装行程调试过位，保护力矩过大引起的事故。另一类阀杆断裂事故则发生于开启瞬间。表现为闸板尚未脱离阀座，阀杆即在上或下螺纹根部断裂。其原因通常认为是闸板卡住，这其实只是部分原因或次要原因。一个重要原因是阀体中腔关闭后的异常升压，亦即阀门关闭后，封闭于上下游两侧密封面之间的中腔流体压力远高于上游压力的现象。产生这种现象有两种原因。其一中腔流体被上游流体加热升温发生膨胀，导致压力剧烈升高。其二闸板关闭瞬间流体封闭于中腔，无法外流，中腔空间被阀杆进一步挤压，由于液体的可压缩性十分有限，也会使压力剧增，这一现象尤其易发生在发电厂的X62类主给水闸阀上。同时，其异常升压一般会成几何级数增加，远远超过阀杆强度设计极限。
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