 H90环氧耐酸防腐蚀涂料
1、产品用途及性能特点
H90环氧耐酸防腐涂料由环氧树脂、煤焦沥青、防锈耐酸颜料、填料和固化剂组成，是我所为舰船防腐而研制的耐酸防腐特种涂料。该涂料经过多年的实验室试验和五年的实船考验，证明耐酸、碱、盐等多种化学介质性能优良，是化工设备防腐涂料的最新成果。
适用于舰船电瓶舱室等酸性环境的防腐蚀保护，还可用于舰船的水线部位、水下电缆及有干湿交替作业的钢结构底漆、水利工程的水闸、水道、水管的防腐蚀保护及各种化工设备的腐蚀防护。
2、主要技术指标
|
组份 |
检验项目 |
技术指标 |
检验方法 |
|
H90底漆 |
H90面漆 |
|
甲
组
份 |
漆膜颜色和外观 |
棕黑色、漆膜平整 |
白色或灰色、漆膜平整光滑 |
目测 |
|
粘度，s |
50-70 |
40-60 |
GB/T 1723-93 |
|
细度(μm) |
≤70 |
≤60 |
GB 1724-79 |
|
固体含量，% |
72±2 |
72±2 |
GB 1725-79 |
|
涂
层 |
遮盖力，g/m2 |
60 |
100 |
GB 1726-79 |
|
干燥时间(h) |
表干 |
≤4 |
≤4 |
GB 1728-79 |
|
实干 |
≤24 |
≤24 |
|
光 泽，% |
可 调 |
GB 1743-79 |
|
硬 度 |
0.56 |
GB/T1730-93 |
|
附着力，级 |
1-2 |
1-2 |
GB1720-79 |
|
柔韧性(mm) |
1-2 |
1-2 |
GB/T1731-93 |
|
冲击强度(㎏.cm) |
50 |
50 |
GB/T1732-93 |
|
击穿电压,KV/ mm |
常态 |
≥30 |
HG-57-80 |
|
浸态 |
≥10 |
|
体积电阻,Ω·cm |
常态 |
≥1012 |
GB 13348-92 |
|
浸态 |
≥1010 |
|
耐化学
介质物 |
耐酸性 |
75%硫酸24小时；50%硫酸、39%硫酸、30%盐酸、20%盐酸3年；50℃50%硫酸60天；60℃50%硫酸7天；20%硝酸4个月；10%硝酸、50%磷酸2年 |
干燥10天后
试验 |
|
耐碱性 |
50%氢氧化钠液2年;25%氢氧化钠液、5%氢氧化钠液3年 |
|
耐油性 |
车用汽油、航空煤油、专用柴油、食用油3年 |
|
耐其它
介质物 |
蒸馏水、生活污水、石油污水、工业丁醇、饱和氯化钠液3年；95%乙醇20天 |
|
|
|
|
|
|
|
3、涂料组成
分为底层涂料和面层涂料，每种涂料均由甲、乙两组份组成
底层涂料：甲组份(棕黑色液体)，乙组份(酱红色液体)
面层涂料：甲组份(白色或灰色液体)，乙组份(浅灰色液体)
4、用量比和包装
该涂料各组份间的配比是通过研究和大量试验对比选择的最佳用量比。为使用方便，产品出厂时按比例配套包装。
|
用量比和包装 |
H90底漆(棕黑色) |
H90面漆(白色 或灰色) |
|
甲组份(铁桶) |
22Kg |
22Kg |
|
乙组份(塑料桶) |
1.1Kg |
1.1Kg |
5、施工方法
1)底面处理
为了提高涂料的防腐蚀效果，涂漆关应清除基材表面的残旧漆膜、铁锈、油污、氧化皮及杂物。
2)配漆
(1)涂料放置过久，可能出现沉降，使用前要充分搅拌。
(2)开桶搅拌均匀后，将乙组份(小桶)倒入甲组份(大桶)混合均匀，方可使用。
(3)用量较少时，可按甲、乙组份的比例进行调配。
3)涂漆
(1)可采用刷漆、辊涂、喷涂法施工。尽量做到涂层薄厚均匀，不漏涂、不流挂并达到规定的厚度。在常温条件下每隔4h可涂一道。
|
涂装程序 |
组 份 |
配比(Kg) |
颜色 |
膜厚(μm) |
用漆(g/m2) |
|
第一道 |
底漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
棕黑 |
30～50 |
～130 |
|
第二道 |
底漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
棕黑 |
30～50 |
～130 |
|
第三道 |
面漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
白色或灰色 |
30～50 |
～130 |
|
第四道 |
面漆甲组份+乙组份 |
20 : 1 |
白色或灰色 |
30～50 |
～130 |
(2)每次涂刷完毕，要及时用稀料清洗漆刷等施工工具，以备下次使用。若采用喷涂，更需要及时用稀料将喷枪和软管洗净，防止涂料固化后堵塞。
6、注意事项
1)涂料中含有机溶剂，施工现场应注意排风，严禁明火，要使用防爆灯照明；
2)请于阴凉、通风、干燥处储存涂料；
3)作业时要戴防护口罩，作业时间不宜过长。
|
沈网警备案20040880号
