 铸铁护栏底座的需要考虑的诸多因素
在选择护栏型式是，需要综合考虑一下诸多因素：
(1)防撞等级的选择
铸铁护栏底座在结构上必须能阻挡并使设计车辆转向。选择防撞等级时，应综合考虑道路条件(平纵线形、中央分隔带宽度、边坡坡度、路侧障碍物等)和交通条件(车型构成、交通量、运行车速等)。
(2)变形量
护栏的变形量不应超过容许的变形距离：柔性护栏变形最大，刚性护栏变形最小，半刚性护栏变形居中。如果护栏与被保护物体间距离较大，则可选择对车辆和乘员产生冲击力最小的方案。如障碍物正好临近护栏，则只能选择半刚性或刚性护栏。大多数护栏可通过增加立柱或增加板的强度来提高整体强度。4.5m以下的中央分隔带不宜设置柔性护栏。
(3)现场条件
边坡的坡度、与行车道的距离可能会限制某些护栏的使用：在边坡上设置护栏时，如边坡坡度陡于1：10时，应采用柔性或半刚性护栏；如边坡坡度陡于1：6，则任何护栏均不应在边坡上设置。如土肩较窄，则立柱所受土压力减少，则需要增加埋深、缩短立柱之间的距离或土中增加钢板。
(4)通用性
马路墩的型式及其端头处理、与其他型式护栏的过渡处理应尽量标准化，中央分隔带护栏型式还应考虑与其他设施(如灯柱、标志立柱和桥墩等)的协调性。当采用标准护栏不能满足现场要求时，才需要考虑非标准或特殊护栏的设计。
(5)寿命周期成本
在最终确定设计方案时，考虑最多的可能是各种方案的初期建设成本和将来的养护成本。一般情况下，护栏的初期建设成本会随着防撞等级的增加而增加，但养护成本会减少。相反，初期建设成本低，则随后的养护成本会大大增加。发生事故后，柔性或半刚性护栏比刚性或高强度护栏需要更多的养护。交通量大、事故频发的路段，事故养护成本将成为必须考虑的因素，刚性护栏是较好的选择方案。
(6)养护
应综合考虑常规养护、事故养护、材料储备和养护方便性等因素。一般情况下，事故后柔性或半刚性护栏或刚强度护栏需要更多的养护。在交通量相当大、事故频率较高处，事故养护成本可能会变为最需要考虑的因素，这种情况通常发生在城市高速公路沿线。在这种位置处，刚性护栏通常作为选择方案。
(7)美观、环境因素
美观通常不是选择护栏型式的控制因素，但旅游公司或对景观要求高的公路除外。这种情况下，可选择外观自然、能与周边环境融为一体而又具有相应防撞等级的护栏型式。护栏的选择还要考虑沿线的环境腐蚀程度、气象条件和其对视距的影响等，如积雪地区应考虑除雪的方便性。
(8)实践经验
公路墩应对现有护栏的性能和养护需求进行监测，以确定是否需要通过改变护栏型式来减少或消除己发现的问题。
另外，由于设置护栏对提升公路景观没有任何作用，因此旅游公路或对景观要求高的公路，应尽量寻找可以替代护栏的措施，如设置浅碟型边沟或挖方路段边沟上设置盖板等。经论证需要设置护栏时，护栏型式应能体现地区特性和景观特点，外观力求简洁、减少装饰并充分考虑通透性，护栏色彩应与构造物及周边环境相协调。采用刚性护栏时，应采取措施尽量降低刚性护栏的存在感。任何情况下，护栏防撞等级不得降低。 |
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