 弹性柱销联轴器的改进设计
一、该弹性柱销联轴器适用于各种机械联接两同轴线的传动轴，通常用于启动频繁的高低速运动。传递公称扭矩为40～20000N.m。柱销通常采用MC尼龙b制成，有微量补偿两轴线偏移能力。置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接。当磨损严重或所受剪切力距超过其受力极限时，柱销便会自行切断，起到保护设备的作用。为了防止柱销脱落，在半联轴器的外侧，用螺钉固定了两个半环形挡板。
该联轴器结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、耐磨等性能。
二、弹性柱销联轴器的应用中存在的问题LX型弹性柱销联轴器挡销结构原标准设计采用的是销轴挡板，并用螺钉固定。这就使得每次更换销轴时，必须要卸除和重新紧固挡板螺钉，在实际操作中显得比较繁琐，而且螺钉在紧固时容易断裂在螺孔中，所以经常出现螺钉断裂而无法立即处理的棘手问题，有时甚至会影响正常生产。
三、弹性柱销联轴器挡销装置的改进设计
针对原标准设计中存在的问题，笔者对LX型弹性柱销联轴器的挡销结构进行了改进设计。说明如下：
1.将左半联轴器的凸缘孔设计为异径通孔，这样就省去了原设计的左侧挡板。更换轴销时，旧轴销可以通过小孔由左到右顶出。
2.将右半联轴器的内侧加工为"花式"挡销结构。即在凸缘内侧加工一凹槽。该凹槽位于凸缘孔周径的中心位置，宽4mm×深8mm左右。当更换新的轴销时，用12#～14#铁丝在沟槽内围绕一圈后扎牢，就起到挡销的作用，替代了原来的挡板。在现场，也可对现有的LX型弹性柱销联轴器进行改造。即采用与如中凸缘内侧"花式"挡销结构相似的加工件焊接在原来的联轴器上即可，这里不再赘述。本改进设计对联轴器各项技术参数不发生任何变化。在实际应用中已经证明，该改进设计是成功的，不但使紧固螺钉断裂的问题不再存在，而且更换销轴也更加快捷，提高了维修效率，值得推广。
泊头市友盛联轴器有限公司专业制造生产鼓型齿式联轴器，弹性柱销联轴器，星型联轴器，梅花联轴器，膜片联轴器，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
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