 鼓形齿式联轴器的试验技术
以往对鼓形齿式联轴器进行的试验主要是性能试验。四川资阳内燃机车厂进行过鼓形齿式联轴器动载特性试验，在工况箱负荷试验台上测试在不同倾角状态由低速到高速的承载力矩。机械工业部兰州石油机械研究所进行了鼓形齿式联轴器台架试验，测试齿根弯曲应力、承载能力和效率，但没有确定出最大齿根弯曲应力的啮合位置。这个试验证明了，目前设计的鼓形齿式联轴器已有足够的弯曲和接触强度，特别是弯曲强度很富裕，在转矩超载1.2至2.3倍时才出现齿面接触挤压破坏。1990年，西安重型机械研究所也进行了鼓形齿式联轴器性能试验和工业性试验，通过测试在不同轴间倾角和不同转速下的承载能力、效率、温升，以及运动后的齿面磨损，得出鼓形齿式联轴器性能明显优于直齿式联轴器的结论。还有文献介绍了共轭鼓形齿式联轴器齿面接触试验方法，但没有得出明显的啮合接触区域的试验结果，到目前为止还未见到有关多齿接触试验的报告。
鼓形齿式联轴器的加工方法
鼓形齿式联轴器的加工质量直接影响它的运动特性。再好的理论设计，最终也要通过加工来实现，鼓形齿式联轴器加工的核心是鼓形轮齿的加工。从工艺上来说，鼓形齿轮的加工最终要保证齿面在终了工序加工后有一定的精确度和粗糙度。对于硬齿面，最后可安排衍齿的工序（主要改善齿面粗糙度），在热处理之前应保证有较好的基本齿形，也就是说，鼓形齿轮齿形的成形加工是关键工序。加工鼓形齿常用滚齿法及插齿法。
滚齿法可在普通的滚齿机上加靠模装置，使滚刀中心轨迹为圆弧。这种方法简单、可靠、生产效率高、成本低，因此是加工鼓形齿的最合理的方法。用滚齿法加工出鼓形齿，在所有垂直于位移圆的法面中，法向齿廓的形状是渐开线，而端截面的齿形不同于法截面中的标准齿形。插齿法是在插齿机上加靠模装置，使插齿刀中心轨迹为圆弧。每一瞬时，刀尖按直线运动并与刀具轴线平行，即刀尖运动方向与端面垂直。因此，被加工出的鼓形齿，在垂直于轴套轴线的截面内，齿廓形状是渐开线。
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