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停车场乱收费大起底：三大症结助长乱收费
最近几个月，广东省消委会连续接到不少消费者对停车场收费问题的投诉。消委会为此专门做了一份《广州市停车场收费调查报告》，结果显示，有75％的司机表示曾在广州市内遭遇停车乱收费，87．5％的司机对市内停车收费表示不满。
剖析：三大症结助长乱收费
停车场乱收费为什么屡禁不绝？消委会有关人士分析总结出三大症结所在。
症结一：供求关系决定了违规收费停车场的收费空间。
随着经济的发展，广州市机动车数量逐年增长，目前市内机动车保有量已达几十万辆，而市区内停车场的数量一直没有大的增加。据统计，广州市机动车数量与停车场数量之比为5∶1，这就导致了机动车数量与停车场数量之间比例严重失衡，出现了“僧多粥少”的局面，几辆机动车抢一个停车位，停车场不愁没生意。特别是露天停车场，即使是按10元／次翻倍提价，违反了规定，但仍然“车满为患”。如果这一供求失衡的关系问题不解决，停车场收费就很难规范。
症结二：停车场收费监管难、执法难。
针对目前停车场乱收费的现象，广州市物价局检查分局也多次采取了执法行动，打击违规收费的停车场，然而，他们在执法中也遇到了很多问题。由于违规停车场多属于个体经营，没有在物价局办理停车场收费经营许可证，属于无证经营。而这类停车场一般是“工仔”看场，老板不在，物价检查人员突击检查，要求负责人出来接受处罚时，老板经常采取“玩失踪”来应对。由于找不到负责人，物价检查人员又没有权力封场，也无权拉人，所以拿这些违规收费的停车场没办法。
症结三：缺乏有力度的法律法规监管。
按照广州市现有管理停车场的法律法规规定，对无证经营的停车场，处以500—1000元的罚款。如果是个人行为，则每次只需罚款50元。上述违规收费的停车场多属个人无证经营，区区50元的罚款，对这些通过违规收费牟取暴利的私人车场来说，实在是小菜一碟。如果不对现有的停车场收费管理法规作出修改，加大处罚力度，赋予物价管理部门更多的职权，则无法有效达到规范停车场收费的效果。
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