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PVC草坪护栏布设改进建议
1)护栏应能防止下行人横穿马路。交通工程及沿线设施是道路的重要组成部分,是发挥道路经济效益,保障行驶安全的配套设施。设计中应注意:PVC草坪护栏的设置能够保证失控车辆的安全要求,也可以防止因行人横穿路而而引发的交通事故。所以应在行人可能穿越的路而范围内设置边防护栏,同时在因道路和环境限制而无法设置边防护栏的路段设置中央的防护或隔离设施。
2)护栏设计采取无缝式安全设施设计。所谓无缝式安全设施,就是在高速公路的主线和连接线上行车,不存在任何安全盲点。精心设置的安全设施可以让驾驶人一路安全行车,在护栏上具体表现为:沿线的波形护栏和桥梁上的防止翻墙实行无缝连接;在匝道分流处,弃用传统的砂石锥桶,引进新设施防撞垫,车辆撞击后可有效消能并存在缓冲空间,减少撞击的损失和危险胜;在常吉高速公路采取了此设训一方式取得了良好效果。
3)采用新型护栏。由于汽车制造水平的不断提高,过去高速公路护栏的安全等级已经无法满足现有状况的需要。应根据实际情况研发新型PVC塑钢护栏。如常吉高速成功研发出新型防止翻护栏,独特的弧形设计可有效消能也可防止车辆侧翻引发的坠桥事故。
4)注意护栏颜色设计。色彩在交通安全设施上有着重要作用。首先,通过颜色的刺激,驾驶员能迅速地发现交通安全设施。
其次,通过颜色的象征性和联想性作用,使人能迅速地解读交通设施的内容。因此在做好护栏布设的同时也应根据驾驶员视觉心理特点及周围的环境对护栏的颜色进行设计。
防撞护栏的维护与管理措施
1、日常检查
除日常巡回检查护栏有无异常情况外,还应每隔2个一3个月进行定期检查。检查包括下列内容:1)各类护栏的损坏或变形状况;2)立柱与水平构件的紧固状况;3)污秽程度及油漆损坏状况;4)拉索的松弛程度;5)护栏及反光膜的缺损情况。
2、油漆维护
PVC栅栏围栏表而油漆损坏除应及时用速干油漆修补外,还应定期重新油漆。重新涂漆的周期可根据当地气候特点、护栏污染褪色程度、油漆质量而定,一般每隔1年一2年重新涂漆一次。在交通量大及钢质护栏在涂漆前应将铁锈完全打磨干净,埋入地下部分用磷酸盐进行覆膜处理。
目前,交通安全设施的应用,正朝着国际统一化和新型材料的研究应用方向发展,对山区公路防撞护栏,应从最大限度地保障人、车安全,降低事故严重度的角度出发,合理布设防撞护栏,并研制高吸能、经济、耐久的新型护栏及缓冲防撞系统,并应注重防撞系统的管理和维护,才能造福于人类。
河北惠诚护栏有限公司(http://www.chinahuicheng.com)PVC草坪护栏、PVC塑钢护栏、塑钢护栏、 塑钢道路护栏、锌钢栅栏围栏、 、为了获得高品质的产品,公司陆续购进吊装、运输、剪切、冲压、焊接、挤出机、注塑机等设备,以满足生产各种护栏的需要。
向掌柜 王经理 提问: