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齿轮油泵供应商

发布时间:2016年8月8日   |   阅读次数: 79

齿轮油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。

壳体裂纹修复工作:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而无气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

主动轴衬套孔磨损修复工作:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

泵壳内腔磨损修复工作:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。

泵盖修复工作:工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。

不锈钢齿轮油泵使用的维护方法:

(1)高压液柱由于突然停电迅猛倒灌,冲击在齿轮油泵出口单向阀阀板上。处理方法是对齿轮油泵的不合理排出系统的管道、管道附件的布置进行改造。

(2)由于突然停电,造成系统压力波动,出现排出系统负压,溶于液体中的气泡逸出使齿轮油泵或管道内存在气体。处理方法是将气体排净。

(3)出口管道的阀门关闭过快。处理方法是慢慢关闭阀门。

(4)停机:切断电源。将齿轮油泵内液体放空,清洗且应定期把叶轮旋转180度,以防止轴变形,直到油齿轮油泵完全冷却为止。

(5)输送介质传到齿轮油泵的齿轮油泵盖和轴承上的热量,由齿轮油泵盖和轴承座的表面散热,使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择齿轮油泵的安装位置时,要使齿轮油泵盖和轴承座的热量便于扩散,不出现任何蓄热现象。

不锈钢润滑油泵不宜作空运转,使用时,抽吸完毕,即停泵,否则会加速叶轮密封件轴承等磨损。也可能磨损泵管,因本泵电机空载转速可达10000/分。

YCB齿轮油泵及时调换电刷,电刷磨损到将不能使用时,须及时调换(2只电刷同时调换)否则会使电刷与换向器接触不良引起坏损,损坏换向器,严重时会烧坏电枢。

2CY齿轮油泵在使用过程中如发现绝缘损坏,电源线工电缆护套破裂,插头插座开裂或接触不良,以及断续运转,出现严惩火花等故障时,电机外壳操作时,应立即进行修理。在未修复前不得使用。

上海KCB齿轮泵--河北恒盛泵业股份有限公司上海分公司主要生产NYP高粘度内齿泵高粘度转子泵高粘度齿轮泵内转子齿轮泵不锈钢齿轮油泵不锈钢齿轮泵圆弧齿轮泵圆弧泵双螺杆泵三螺杆泵螺杆泵等产品,产品均通过CCS船级社、BV船级社、ABS船级社、GL船级社、DNV船级社、LR船级社、NK船级社、KR船级社船用产品型式认可。四十年来,多种产品为国家舰船制造、油田原油开采输送、核电机组、国家储备油库、西气东输工程提供设备配套。至2010年,恒盛泵业正式转型为军工制造企业,累计向海军、总装备部提供设备突破亿元。

向掌柜 张经理 提问:

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