汽车制动器

发布时间：2016年7月30日   |   阅读次数： 90

汽车制动器
汽车制动器制动及刹车系统的重要性
汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机构。汽车制动器使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，另外，还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车安全，而且有利于节约燃料，减少轮胎磨损，防止机件损坏。应该如何正确使用汽车制动器制动？你会使用制动吗？
1、泥泞、雨雪路制动
在泥泞、雨雪路上行车需要减速或停车时，应尽量使用预见性制动，并尽可能地运用发动机的牵制作用制动，灵活运用手制动器制动，尽力避免脚制动，绝不能使用紧急制动，以免发生事故。使用脚制动，要间歇地使用，不可一脚踏死。由于泥泞、雨雪路面的制动距离比一般干燥路面大得多，在使用制动时，应根据车速和路面地形制动，做到慢踩慢放。制动过程中，一旦引起整车滑移，要迅速放松制动，稳住方向，当发生甩尾时，将方向盘朝甩滑方向酌情打些，使车辆回到直线行驶位置，切不可加速猛打方向，以防出事。
2、软牵引驾驶制动
软牵引行车时，无特殊情况前车应尽量避免使用制动器制动，切不可使用紧急制动，若要停车，应用滑行制动方法降低车速；若使用制动器，则应采用间歇制动法，同时鸣号告知后车。后车在行进中应密切注视前车动向，并将脚或手放在制动踏板或手制动器上，一旦发现前车制动，立即踩下踏板或拉紧手制动。若前车紧急制动，后车在制动的同时，要转动方向盘，使车头偏向前车后栏板的某一侧，以免发生碰撞。
3、带挂车驾驶制动
带挂车的制动停车距离较长，同步性差。牵引装置的连接部位，容易撞击，同时制动后加速性能差。因此，带挂车行驶中应尽量使用预见性制动，利用滑行和发动机牵制作用减速，使用脚制动时，要提前轻踏、慢放。
总之，在行车中，应做到尽量使用预见性制动，避免使用紧急制动，以确保安全行车。
4、下坡路制动失灵使用手制动
下长坡时，脚制动器发生意外故障突然失灵时，要沉着处理，可用"抢挡"法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下，逐渐拉紧手制动杆，让车速在手制动器的作用下逐渐降低。操纵时，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反复进行。当车辆接近停住时，再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是：手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片"抱死"，很容易损坏传动机件而丧失制动力；拉得太紧，会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。
刹车系统的刹车蹄片是一种特殊的摩擦材料，它可以承受高温和压力。在摩托车制动时，它担负着保证人与车行驶安全的重担。劣质材料的制动蹄片不符合工艺要求，不是过软就是过硬。过软的制动蹄片会造成蹄片过早磨损，制动力不足，极易使车子失去制动力;过硬的制动蹄片会损坏制动盘和制动鼓。因此，劣质的制动蹄片是行驶安全的严重隐患。
现在汽车的刹车蹄片非常关键，可是依然有很多的车辆刹车系统在关键的时刻依然容易出错，我们了解到，仅仅因为刹车系统失灵引起的交通事故每一年都有上万起，因此刹车系统成为车主们非常在意的一件大事了，原装的刹车系统在使用一段时间以后，就会出现不好用的情况，这里所说的不好用其实就是出现一些刹车问题，比方说没有以前那么灵敏了，以前可能在紧急刹车的情况下可以滑行四五十米是很正常的一件事情，可是现在至少会滑行一百多米才可以停下来，这样的危险系数也就大大的增加，因此，邵业机械认为买一副很好的刹车蹄很重要也是很有必要的。
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