中石化合金钢管采购过程的困境

发布时间：2016年7月15日   |   阅读次数： 106

中石化合金钢管采购过程的困境
目前，国内12Cr1MoVG合金无缝管供求渠道复杂，流通效率不高，价格混乱，市场不规范，销售网络不稳定，经销商行为短期化。
在目前的石化行业，对重要装置合金钢管的性能要求非常高。而国内合金钢管的研发速度与我国石油化工工业发展速度相比，差距较大，相当高附加值的合金钢管每年仍需依赖进口。石化行业的这部分物资供应目前由第三方经销商和国内少数生产商提供服务。但随着国际钢市的供应及价格波动，石化企业越来越受制于经销商和生产商，不仅不能保证到货的准确和及时，还要因此付出更多的购买成本。
在供应链中，仓库是整个采购供应物流系统中的关键节点。在目前的中石化合金钢管物流中，仓库分属于不同物流层次的生产商、经销商等，使得管理困难，信息交流不便，成为采购物流系统中的薄弱环节。许多具有规模的钢材经销商为期待价格上涨，进一步扩大了库存量和库存期，并将库存费用转嫁给石化企业。
另一方面，中石化下属企业往往对合金钢管订货要求时间紧、但因合金钢管的生产周期长、通用性差、专用性强的特性，无法对其他供应方充分信赖。为保证各自生产的需要，不得不建立自己的仓库，以备不时之需。而中石化属下的诸企业之间，未形成共享的信息系统，仅有有限的资源互补，使得中石化每年无缝合金管的采购成本和库存成本居高不下。
合金无缝管物流由于其在石化行业的特殊性，已成为石化行业中建设类物资的供应瓶颈，特别是对于工程项目后期的合金钢管增补部分和检修、维修用特殊合金钢管的保证供应，因时间紧迫而只得采购现货，而现货往往要价奇高，造成中石化每年为此需付出高额的采购成本(直接或间接)。因此，工程项目后期的合金钢管增补部分和检修、维修用特殊合金钢管的及时保证供应更是急需解决的重
点。
可见，解决此物流问题已迫在眉睫。中石化作为石化合金钢管的重要需求方，有绝对的实力和能力设立新的配送中心，整合物流中的各项要素，实现低成本、高效率运转的合金钢管物流配送体系，从而彻底改变目前在合金钢管物流中受制于人的被动地位，引领我国合金钢管物流的规范发展，取得显著的社会效益和经济效益。
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